Lean est le plus souvent vu comme un remède de la dernière chance, une espèce de potion magique qui doit transformer une organisation moribonde en championne olympique. C’est bien pour cela que le mot "transformation" tient une telle place dans le discours, il est indispensable de changer d’une situation insatisfaisante pour une situation cible.
Pourquoi cette démarche ne se fait-elle que trop peu souvent avant la phase de déchéance critique ?
Probablement parce que jusqu’à cette extrémité l’impérieux besoin de changement n’est pas visible, pas perceptible.
Hélas, la potion est rarement magique et le Lean "bouée de sauvetage" n’empêche pas systématiquement le naufrage du navire. Heureusement, tous les responsables n’attendent pas d’avoir l’eau au menton pour réagir, ils identifient les risques dès lors que l’eau atteint un niveau inquiétant dans la cale.
Cependant, en deçà de ce seuil critique, il leur semble plus économique d’envoyer des personnels écoper l’eau qui s’infiltre plutôt que de colmater la coque.
Nombreux sont ceux qui pensent que de se doter d’une machine à ramer ultra rapide permettra d’arriver au port avant que la voie d’eau ne coule le navire. C’est l’inébranlable foi dans la technologie, qui fait fi du facteur humain.
Lequel se trouve être le facteur discriminant de la performance du couple indissociable qu’il forme avec la technologie.
Ainsi, le meilleur de la technologie (le turborameur Tech8000 dans notre exemple) ne sert à rien sans les personnels pour le mettre en œuvre et l’entretenir.
Et voilà comment la belle technologie finit au fond de l’eau avec le reste.
Tant qu’une opulence minimale permet de compenser pertes et gaspillages, il est plus confortable de se « laisser aller » que de s’astreindre à l’ascèse et aux comportements vertueux.
Pas assez pauvres pour se payer du Lean en somme…
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